项目概述：
      博州支线铁路，自兰新铁路博乐站引出，全长50.47公里，设计时速100公里，项目投资估算总额为11.63亿元，预计2018年年底建成。
      博州支线铁路，铁路等级为国铁Ⅲ级，正线数目为单线，牵引种类为电力，牵引质量为4000吨。全线设博乐站（接轨站）、塔格特站、双河站、乌图布拉格站、博尔塔拉站等5个车站。其中塔格特站、乌图布拉格站等2个会让站为预留车站。

技改方案：
      随着电力客户对电力供应的安全性、可靠性、连续性的不断提高，电力一次设备过负荷运行、超周期检修甚至于无法停电检修等现象普遍存在。运行过程中，电力一次设备局部过热、超温、绝缘损坏等现象时有发生，造成了设备烧坏甚至重大事故，导致系统停电、危及电网安全，对供用电双方造成重大经济损失。德茵电气工程师通过对现场实地考察，大量的数据分析后为博州支线铁路量程定做了一套德茵DAY-BS9100在线温度监测系统，通过对多个负荷点的数据采集，经中控后上传数据管理台分析，可对各耗能点进行监测、预警、管理、控制。

能效评估： 
      该项目实施后，可为该铁路提高能源利用，同时可优化人员组合、提升智能化、网络化管理水平，为铁路安全保驾护航。