整个雷达车主体由车骨架,轮胎和车体组成。雷达车前端有安装刹车、前部辅助轮、升降平台、避雷针和4个调平支腿电缸;雷达车中部有警示灯,尾部有发电机散热侧板(由电动缸自动控制)、雷达放置箱和主摄像头。车体主体分成四个部分,主控箱、发电机箱、雷达放置箱和调平控制箱,在主控箱作为控制中心,控制整个雷达车系统,在控制舱门上设有若干控制按钮;发电机舱内存放发电机、油箱和电池;雷达放置箱内放置雷达;调平控制箱主要用于调节调平支腿的伸缩。
运载系统在停放时或者短途人工移动时,需要把前部的辅助轮放下,并旋转摇把,调节至合适高度。如需要长期停放或者使用车载设备,请将调平支腿伸出,承担载荷,将系统调平。使用车辆拖挂运输时,挂好拖钩后,应将前部辅助轮折叠收起,并将电动调平支腿全部收回。

二、产品主要参数
拖车移动平台主要由运载系统、电控系统、温控系统、除尘系统、视频监控系统、网络传输系统、防雷系统、气象站系统及附件组成。方舱具备良好的保温隔热、防尘防潮能力。
运载系统:
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底盘结构:车架为工程机械车辆专用结构,均为全焊接结构,其纵梁采用封闭式箱形截面,以保证具有高的抗扭强度,所用厚钢板均为低合金、高强度钢板,军工标准满足承载要求。
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骨架:采用焊接钢结构框架,结构紧凑,牢固结实,可抵御9级风力,瞬时12级强风。
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具有刹车尾灯,与牵引车随动刹车;牵引结构能够和越野车、皮卡等车辆对接,满足在露天矿山三级公路行驶要求。
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配备机械便捷式支撑系统。
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拖车底盘及方舱总高度2350mm(不含车顶设备)。拖车底盘及雷达舱总宽度2150mm。拖车底盘及雷达舱总长度4100mm。
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拖车底盘最小离地间隙305mm。
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最大爬坡坡度≥13°。
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牵引车车速30km/h。
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拖车底盘及方舱总重量1.1t。
电控系统:采用交流系统供电为主,备用直流电为辅的供电模式。支持市电接入供电。
温控系统:空调选用冷暖空调,该空调具有智能自动切换冷暖功能,能适应高寒地区工况,可在零下40℃启动制热且制热量大,能使雷达舱快速升温。另外空调还能保持舱内要求湿度并在密闭情况下为舱内换气保持舱内空气流通。
除尘系统:方舱内部有除尘设施。
视频监控系统:配备悬挂球形摄像机,支持循环录制和远程查看。
防雷系统:雷达仓外布置有避雷针、具备防控直击雷和感应雷等功能,闲置时具有倒伏功能。
气象系统:集成式一体化气象站。